CargoFit v0.16.2
Расчёт загрузки контейнеров и фур

11 европаллет в ярусе 20-футового контейнера

Укладка «на глаз» даёт девять. CargoFit считает раскладку по отраслевым нормам за доли секунды, показывает её в 3D и отдаёт план погрузки документом — с порядком укладки, ярусами и координатами каждого места.

Windows и Linux · 14 дней без ограничений · без регистрации

CargoFit — план погрузки
20' Standard ярус 1 / 2 мест 11 / 22 масса 9 240 кг остаток по высоте 385 мм

Схема яруса: 7 паллет поперёк, 4 вдоль — так помещается 11

Задача

Ошибка в раскладке стоит контейнера

Загрузку считают в Excel или на глаз. Excel даёт объём, но не отвечает на главный вопрос: встанет ли груз физически — с учётом ярусов, опоры под грузом, допустимой нагрузки сверху и распределения массы. Расхождение вскрывается на складе, когда машина уже подана.

Недогруженная паллета в ярусе повторяется на каждой отправке. Один лишний контейнер или одна лишняя фура на рейсе стоят дороже годовой лицензии на рабочее место — достаточно одного такого случая в год.

−18%

контейнеров на ту же партию

11 европаллет в ярусе 20-футового вместо 9

74%

контейнера занято грузом, а не воздухом

однородные коробки, типовая партия

352 мс

на план из 100 мест

успеваете сравнить несколько раскладок, а не ждать одну

7

видов транспорта: контейнеры, рефконтейнеры, еврофура

одна программа на всю отправку

Расчёт для европаллет 1200×800 в 20-футовом контейнере.

Что получает логист

Не картинка, а документ, по которому грузят

Расчёт бесполезен, если его нельзя отдать на склад. CargoFit даёт на выходе план погрузки и Excel-файл.

01

План погрузки документом

Порядок укладки, номер яруса и координаты каждого места. Печатается как опись и уходит на склад.

02

Несколько контейнеров сразу

Партия раскладывается по нескольким единицам в одном плане. Что не поместилось — отдельным списком.

03

Excel на входе и на выходе

Импорт номенклатуры из XLSX и CSV — колонки распознаются сами; экспорт плана и описи обратно в XLSX, CSV и JSON.

04

Вложение покрышек

Шины вкладываются друг в друга по посадочному диаметру — так, как их реально грузят. CargoFit использует специальный отдельный расчёт.

05

Контроль нагрузки

Проверка предельной массы, распределения веса по длине и ширине (правило 60/40) и правил штабелирования — с предупреждениями до отправки.

06

Данные не покидают компьютер

CargoFit выполняет все расчёты локально на компьютере, проекты хранятся в файлах .cargo у вас. Никакие данные о грузах не отправляются в сеть.

Справочник транспорта

Семь контейнеров и фура — внутренние размеры

Размеры взяты по ISO 668; у рефрижераторов учтены изоляция и испаритель, поэтому внутренний объём заметно меньше, чем у сухого контейнера того же класса.

Единица Длина, м Высота, м Ширина, м Объём, м³ Грузоподъёмность, кг
20' Standard5,8982,3852,35233,128 200
40' Standard12,0322,3852,35267,528 700
40' High Cube12,0322,6902,35276,128 500
45' High Cube13,5562,6952,35285,927 600
20' Reefer5,4402,2672,29028,227 400
40' Reefer HC11,5602,5002,29066,229 000
Еврофура, тент 13,6 м13,6202,7002,45090,122 000

Внутренние размеры, метры. Предельная масса груза — без учёта массы самой единицы.

Как это работает

Три шага от списка мест до плана погрузки

1

Внести груз

Вручную, из шаблона или импортом из Excel. Габариты, масса, количество, допустимая нагрузка сверху, пометка «не кантовать».

2

Рассчитать

Расчёт идёт в фоновом режиме: виден прогресс, его можно отменить. Можно продолжать работу, пока идёт расчёт, — даже на сотнях мест.

3

Забрать план

Проверить укладку в 3D, посмотреть предупреждения по массе и выгрузить план погрузки и опись в файлах XLSX или CSV.

Внутри. Алгоритм на экстремальных точках, полосные раскладки яруса для паллет и локальный поиск для улучшения решения. Проверяются пересечения грузов, опора под грузом, правила штабелирования и распределение массы — по порогам ISO 1496-1 и CTU Code. Расчёт детерминирован: одни и те же исходные данные дают один и тот же план, и его можно повторить для проверки.

Цена

Лицензия на рабочее место

Лицензия привязывается к устройству; количество мест выбираете вы. Место можно освободить и перенести на другой компьютер.

Пробный период

0 ₽ · 14 дней

Все возможности, без ограничений по числу мест и экспорту.

  • Все семь типов транспорта
  • Экспорт плана и описи
  • Без ввода карты и регистрации
  • При первом запуске нужен интернет
Скачать пробную версию
Годовая подписка

29 900 ₽

за рабочее место в год

  • Обновления в течение срока подписки
  • Перенос места на другой компьютер
  • Оплата по счёту для юридических лиц
  • Возврат в течение 14 дней
Запросить счёт
Бессрочная лицензия

74 900 ₽

за рабочее место, ветка 1.x

  • Без срока окончания и продлений
  • Все обновления 1.x — бесплатно
  • Переход на 2.0 оплачивается отдельно
  • Оплата по счёту для юридических лиц
Запросить счёт

3 места — 74 900 ₽ в год или 187 000 ₽ бессрочно. 10 мест — 199 000 ₽ в год или 497 000 ₽ бессрочно. Помесячно — 3 490 ₽ за место. Другое количество мест — по запросу.

Оба вида лицензии проверяются на сервере при запуске программы и допускают до 44 дней работы без связи. Бессрочная лицензия не имеет срока окончания, но от проверки не освобождена.

Установка

Скачать пробную версию

При первом запуске приложение выдаёт пробный период на 14 дней с полной функциональностью — нужен интернет. Все расчёты работают локально.

Windows 10 и 11

Установщик NSIS, 64-разрядный.

  • CargoFit_0.16.2_x64-setup.exe
Перейти к загрузке

Linux

AppImage, а также пакеты для Debian/Ubuntu и Fedora.

  • .AppImage
  • .deb
  • .rpm
Перейти к загрузке
Вопросы

Что спрашивают до покупки

Окупается ли лицензия?

Считайте от стоимости рейса. Один лишний контейнер или одна лишняя фура на отправке стоят дороже годовой лицензии на рабочее место. Вопрос не в цене программы, а в том, случается ли у вас лишняя единица транспорта хотя бы раз в год.

У нас всё считают в Excel

Excel считает объём. Он не проверяет, встанет ли груз физически, не даёт порядок укладки и не печатает план для склада. Переделывать файлы не придётся: импорт из вашего же Excel в программе есть, колонки распознаются сами.

Нужен ли постоянный интернет?

Нет. Интернет нужен при первом запуске — чтобы выдать пробный период, — и при активации лицензии. Приложение ведёт расчёты локально, но раз в месяц выполняется проверка лицензии через интернет — с запасом в две недели на случай временного отсутствия связи.

Куда уходят данные о грузах?

Никуда. Расчёт идёт на вашем компьютере, проекты хранятся файлами .cargo там, где вы их сохранили. На сервер уходит только проверка лицензии — идентификатор устройства и ключ.

Что будет, если груз не помещается?

Приложение разложит партию по нескольким контейнерам и покажет отдельным списком то, что не поместилось, — с указанием причины. Ни одна позиция не пропадёт молча.

Можно ли перенести лицензию на другой компьютер?

Да. Место освобождается на прежнем устройстве и занимается на новом. Число одновременных устройств задаётся при выдаче лицензии.

Что будет с моими расчётами, если программа перестанет развиваться?

Расчёт идёт на вашем компьютере, а не в чужом облаке. Планы погрузки и описи выгружены в ваши файлы Excel и от программы не зависят. Сохранённые проекты открываются, просматриваются и выгружаются даже после окончания подписки — это записано в лицензионном соглашении. Лицензия проверяется на сервере раз в месяц с запасом в две недели: полтора месяца без связи программа работает.

Программа только на русском?

Интерфейс переведён на русский, английский, китайский и корейский. Язык переключается в приложении.

Обратная связь

Написать нам

Цена, счёт для юридического лица, установщик под вашу конфигурацию, разбор непонятного расчёта — пишите, отвечаем в течение рабочего дня.

Или письмом: info@cargofitpro.ru

Если ссылка не открывает почтовый клиент — щёлкните по адресу дважды и скопируйте.